姚启凤

二手车评估里面一个重要的兵家必争之地痴情司国语，它的重要性不言而喻-二手车鉴定杰西麦卡尼


二手车评估里面有很多重要的检测位置
这个位置乃兵家必争之地
自古以来
兵家必争之地古金金，非武汉莫属
说到粮饷之地高丽雯，非江、浙莫属
可见其重要性
那此位置是何平潭人才网？
后翼子板板角

左侧后翼子板板角

右侧后翼子板板角
这两个位置极其重要
为何说其如此重要广东舞蹈学校？
原因在于若此处出现问题
车辆事故损伤必严重
一辆汽车如果此处出现事故碰撞
损伤程度有三种可能
1、轻微碰撞情感大裁判，仅钣金修复即可
2、后翼子板切割
3、一侧整体侧围更换
这三种情况如何区别
这就需要你有真才实学
这里我讲述一个案例城固一中，让你知道它的重要性
曾经去外地给某公司做技术培训
带实操的时候有一辆奥迪A6L
一个评估师判定该车为C柱切割
可实际情况是该车整侧侧围更换
这两种损伤程度可不一致
整侧侧围更换则更为严重
最终的评估直接会影响车辆价值
可见梵客家装，正确评估车辆损伤程度的重要性
那对此位置如何评估呢卡巴拉岛？
你会发现37度梦幻海，市场上百分之八十的车辆此位置可见
仅有部分车辆此位置被塑料件包裹其内
后翼子板板角有特点
1、单独钣金胶状态
2、钣金胶和焊点同时有的状态（最常见）
3、单独焊点的状态
我们在评估的时候盖德冲锋枪，仅需判定焊点状态和钣金胶状态即可
我们以一个途锐右后翼子板板角案例来讲述


检测途锐右后翼子板板角
从整体外观上可以看出焊点比较清晰
但观察到尾部的时候
发现尾部有钣金敲击的痕迹

此位置的螺栓有拆卸痕迹
从后部板角的位置看漆面
可以看出有腻子打磨的痕迹
整体外形比较圆润
由于这个东西比较抽象翁源天气预报，不好描述
所以特意用漆膜仪测试一下

可以看到这个位置的漆膜厚度0.92mm
此位置严重钣金
如果你仅判断到这里
那你的评估思路还不完整
这个时候我们应该重点检测后部尾灯
尾灯的更换检测极其困难
今天就讲述最为常用的一种方法
碰撞还原法
观察左右两侧尾灯

左后尾灯

右后尾灯
通过左右尾灯信息比对
你会发现有不同之处
为何右侧后尾灯多了一个3C认证标志
如果不考虑右后部位有碰撞痕迹的话
我想此刻你一定会判断左右尾灯更换
但此刻你需要注意
配件更换的场所不一定
我们不能仅仅通过这个标记去判断
需要结合后部损伤位置
后部损伤位置在后翼子板板角下端和后翼子板板尖位置
如果这个位置发生碰撞
那右后尾灯不可能幸免于难
综合判断：该车右后翼子板板角位置有钣金修复痕吴堡天气预报迹、右后尾灯更换

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