姚启凤

云湛高速今日正式开通，沿途让人感受到这里是一份视觉的享受-阳春视窗

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云湛高速一期工程新阳项目，松柏（镇）至八甲（镇）段在历时27个月后如期建成嫁给极品太子，今日正式开通。

云湛高速一期


汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程(简称“云湛高速”)是广东省高速公路网规划“第二横”的重要组成部分，路线全长315.94公里，总投资约330.57亿元。云湛高速的建设分为三段：
——新(兴)阳(春)段全长85公里(不含与罗阳高速共线段约33km)，起于云浮市新兴县簕竹镇，顺接汕(头)湛(江)高速公路清远清新至云浮新兴段终点，途经新兴县簕竹镇、河头镇、天堂镇，阳春市石望镇、春湾镇、松柏镇、春城街道办事处、马水镇、潭水镇、三甲镇，终于八甲镇。
——阳(春)至化(州)段路线全长133.25公里，由主线及博贺疏港支线组成。主线始于阳春市八甲镇萨弗隆战锤，途经茂名电白、高州、茂南，终于化州市石湾镇，全长101.47公里;博贺疏港支线始于茂名市电白区黄岭镇揭东一中吧，途经沙琅镇、观珠镇，终于马踏镇霍建元，全长31.78公里。
——化(州)湛(江)段共长98.172公里(分主线和支线，其中湛江境内长67.75公里)，总投资约101.4亿元。主线起点位于化州市石湾镇莲花塘村附近，路线经化州市石湾镇、笪桥镇、良光镇，湛江吴川塘八镇、坡头区龙头镇后在吴川黄坡镇与省道S373相接。
“
由省交通集团所属广东省南粤交通投资建设有限公司承建的云(浮)湛(江)高速一期今日正式通车。

云湛高速东西贯通于云浮、阳江、茂名和湛江四市之间。对于从前由广州到粤西只有一条广湛线的粤西地区，交通状况将有极大改善。由于云湛一期基本与广湛线平行，市民可以选择早已建成通车的江罗高速、罗阳高速，接云湛高速一期往返出行。

云湛高速一期的通车，将为“湛茂阳”经济圈注入澎湃动力。沿线各地正在抢抓机遇，茂名滨海新区、湛江新机场及茂名港加快建设发展。朴彩英云湛高速将海陆运输串联，大大提升粤西人流、物流、资金流的集散能力。

对于全省乃至全国而言，云湛高速一期更是珠三角通往粤西地区、大西南地区以及大陆连通海南岛的重要通道，对全面提升粤西地区整体竞争力，加快融入珠三角起到极大的推动作用。同时，将促进粤西地区与北部湾经济区的融合，强化粤西参与大西南和东盟等区域合作，加快打通粤西出省高速公路通道。”项目亮点
云湛一期新阳段

云湛高速新阳段。云湛高速新阳段供图
匠心打造旅游高速公路项目
“以用心服务、畅享交通为指引，云湛高速新阳段从司乘人员的体验出发，匠心打造旅游高速公路项目。”云湛高速新阳管理处主任薛长武说。即将正式通车的云湛一期新阳段，以和谐、环保和贴心的理念贯穿建设始终，向司乘人员展现粤西大地的魅力茶母。

推动公跨铁依规施工大进步
云湛高速新兴至阳春段与铁路交叉共五处，另外还存在一个标段的主便道受阻于现有铁路线设置，涵洞、通道、平过道均无法满足施工车辆通行需要，造成该标段机械设备及施工材料运输无法进入线路约3公里里程范围区域进行施工，需在附近铁路桥桥下增设施工便道，施工紧迫，协调难度大。

项目施工阶段，恰逢针对公跨铁的审查机构及模式调整之际。云湛高速新阳管理处会同施工单位成立了专职涉铁协调小组，安排专职人员与铁路各部门对接，密切关注铁路政策动态与审批模式的调整。管理处积极与各方沟通、协调，促成针对有关公跨铁施工相关文件的出台洋芋擦擦，推动全面公跨铁依法依规施工迈进了一大步。
实现人文环境和谐统一
舟车劳顿，人困车乏，司乘人员最需要的是一个安全、舒适的身心休憩之所。走进紧邻“马兰风光”旅游景点的云湛高速新阳段潭水服务区，让人感受到这里不仅是一个休息场所，更是一份视觉、文化的享受，一段愉快旅程的体验。

通过“借景”安培拉星人，潭水服务区提高高速公路的景观层次，打造旅游服务区，让过往旅客能一睹“马兰风光”的美景仙门弃少。同时，结合当地实际，潭水服务区在侧山顶上分别设置了观景平台。“我们以尊重自然、绿色低碳、服务地方的设计理念，尽可能减少对自然山体的破坏，实现人文环境和谐统一。”新阳管理处有关负责人介绍。
在即将到来的2018年元旦小长假及春运春节期间，珠三角往返粤西可选择绕行广明高速、江罗高速、罗阳高速接云湛一期，或在罗阳高速阳江西立交上沈海高速往返出行。据测算，绕行路程跟原有沈海高速广湛线路程差不多，但在避开堵车耗时的情况下宾西牛业，节假日往返粤西将有望节省1.5至2个小时。

广东省人民政府发出汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程通行费批复：广东省交通运输厅、发展改革委、财政厅：粤交费〔2017〕1150号请示收悉。同意汕（头）湛（江）高速公路云浮至湛江段及支线工程完工验收通车和收费站收费设施验收符合省联网收费技术要求后开始收费。收费车型按国家统一标准进行分类，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5范式守信。午夜幽魂主线起点至林屋枢纽互通段、博贺疏港支线和兰海高速联络线收费费率为0.45元/标准车公里；林屋枢纽互通至坡头互通段收费费率为0.60元/标准车公里；货车实行完全计重收费，主线起点至林屋枢纽互通段、博贺疏港支线和兰海高速联络线基本费率为0.09元/吨·公里，林屋枢纽互通至坡头互通段基本费率为0.12元/吨·公里。
来源：南方杂志、广东省人民政府广告推广: 0662-7668678
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